ARMO-JP 355-UDA (F400/2h) осевой струйный вентилятор 6900/3450 м3/ч

Уточнить цену
  • Фазность: Трехфазный
  • Класс изоляции: H
  • Частота вращения, обр/мин: 2900/1435
  • Напряжение сети, В: 400
  • Производительность, м3/час: 6900/3450
  • Уровень шума, дБ: 70/52
  • Класс защиты двигателя: IP55

Описание

ARMO-JP

Обеспечивая струйный поток на выходе из устройства, они представляют собой устойчивые к высоким температурам вентиляторы, которые добавляют токсичные газы вокруг линии потока в свою собственную зону потока и придают импульс токсичным газам и, таким образом, направляют их к точкам выпуска.

Общие характеристики
  • EN 12101-3 и сертификаты CE,
  • Система двигателя и вентилятора соединена с системой глушителя,
  • Он может работать непрерывно в течение 2 часов при 400ºC и 300ºC,
  • Изделия диаметром 315, 355 и 400 мм,
  • Специальная конструкция дефлектора,
  • Имеет эстетичный вид.
Характеристики ротора
  • Литые лопасти из огнестойкого алюминиевого сплава и ступица вентилятора.
  • Возможность работы в одном направлении и двойной колеи.
  • В случае с реверсивным типом крыла оно не подвержено никаким потерям аэродинамических потерь.
  • Крылья имеют аэродинамическую форму и обладают высокими аэродинамическими характеристиками как в однонаправленном, так и в двунаправленном оперении.
  • Вентиляторная часть вентилятора динамически сбалансирована в соответствии с ISO 1940, и во время работы вентилятора отсутствует эксцентриситет.
  • Специально разработанная ступица вентилятора.
Особенности кузова

Компактный дизайн с удобной и простой установкой.

Характеристики двигателя

Есть варианты с 2-х и 4-х полюсным двигателем.
Двигатели имеют класс защиты IP55 и изоляцию класса H.

Входной конус вентилятора

Входной конус вентилятора специальной конструкции для сведения к минимуму уровня шума за счет улучшения аэродинамических характеристик и производительности.

статор

Он имеет особый конструктивный статус для минимизации уровня шума за счет максимизации аэродинамических характеристик и производительности.

Входной конус

Он имеет входной конус специальной конструкции для минимизации уровня шума за счет минимизации аэродинамических характеристик и производительности.